Поставка изделий осуществляется железнодорожным либо автомобильным транспортом – по желанию заказчика. При погрузке и транспортировке железобетонных изделий мы руководствуемся правилами погрузки, крепления и транспортировки, установленными МПС, согласно которым:
- транспортировка стойки СЦ 20.3-1.1н автомобильным способом должна осуществляться специальными опоровозами, при соблюдении скоростного режима;
- транспортировка стойки СЦ 20.3-1.1н железнодорожным транспортом должна осуществляться с использованием двух сцепных платформ, при этом на платформах должны быть установлены специальные поворотно-скользящие турникеты и ограничители.
Благодаря столь строгим правилам погрузки и транспортировки, вероятность повреждения изделий исключена.
Цилиндрическая стойка СЦ 20.3-1.1н изготавливается в полном соответствии с ГОСТ 22687.0-85 и ГОСТ 22687.2-85. Согласно данным нормативным документам, на стадии оформления заказа уточняется климатический район эксплуатации изделия, возможные гололедные нагрузки и наличие в окружающей среде (воздухе и грунте) агрессивных веществ. На основании полученных данных подбираются материалы: в зависимости от предельных температур (отрицательных) выбирается марка бетона, гололедная нагрузка влияет на выбор марки стали, из которой будет изготовленная арматура, а наличие в окружающей среде агрессивных веществ обязывает обрабатывать стойку СЦ 20.3-1.1н защитными материалами.
Каркас стойки, изготовленный из стальной арматуры, предварительно напрягается (продольно), после чего заливается бетоном и помещается в установку для центрифугирования (количество оборотов и длительность процедуры зависит от типа изделия и будущих условий эксплуатации). Благодаря этому, бетонные части изделия получаются значительную устойчивость к образованию трещин, чем увеличивается допустимый срок эксплуатации стоек.
На завершающем этапе, партия центрифугированных стоек СЦ20.3-1.1н проходит процесс маркировки и контроля качества, после чего происходит приемка изделий и отправка их заказчику.