Анкерно-угловая опора 1,2УБ35-1(исп02)
На стадии проектирования будущего маршрута ЛЭП прорабатывается множество вариантов его строительства. Причина столько тщательного выбора маршрута проста – прорабатываются все доступные для строительства варианты, с целью определения кратчайшего маршрута с минимальным количеством поворотов и препятствий, которые придется обходить.
Опора, устанавливаемая в месте поворота маршрута, испытывает дополнительные и весьма серьезные нагрузки, которые создаются тяжением подвешенных к ней проводов. Чтобы успешно их выдерживать, данный тип инженерных конструкций должен обладать серьезным запасом прочности и жесткости. Таким требованиям соответствуют лишь анкерно-угловые опоры. Опоры данного типа способны на протяжении всего срока эксплуатации выдерживать описанные нагрузки.
Предлагаемая нами анкерно-угловая опора соответствует всем предъявляемым к ней требованиям. Создаваемые проводами дополнительные продольные нагрузки в данной конструкции компенсируются специальной оттяжкой. Стойка данной опоры изготавливается из тяжелого бетона методом центрифугирования. Она имеет коническую форму, а её высота составляет 22,6 метра. Прочностные характеристики данной стойки позволяет использовать её в достаточно суровых климатических условиях. Допустимыми для установки данных опор считаются районы, где скорость движения воздушных масс может достигать 30 м/с, температура падать до минус 55°С, а толщина стенки гололеда составлять 10мм.
/1,2ub35-1(1).jpg) |
/1,2ub35-1-2.JPG) |
/1,2ub35-1-3.JPG) |