Воздушные линии электропередач номиналом 500кВ используются для связи отдельных энергосистем. Как правило, для экспорта электроэнергии. При строительстве таких ЛЭП особое внимание уделяется надежности конструкций и их долговечности. На большей части магистрали ЛЭП устанавливаются опоры промежуточного типа. Их особенность заключается в том, что в нормальных условиях эксплуатации они не испытывают продольных нагрузок и предназначены исключительно для поддержания закрепленных проводов на безопасном уровне от поверхности. На «тяжелых» же участках трассы (к таким относятся повороты, участки пограничные с препятствиями и опорные точки) возникают серьезные продольные нагрузки, справиться с которыми промежуточные опоры не могут. Специально для эксплуатации в подобных условиях и были разработаны анкерно-угловые опоры ЛЭП.
Одним из представителей анкерно-угловых опор используемых при строительстве высоковольтных линий электропередач номиналом 500кВ является железобетонная опора 1,2УБ500-1. Конструкция данной опоры создана на основе 6 цилиндрических стоек марки СЦ20.2-5.1. Данные железобетонные конструкции на всей территории СНГ поставляются исключительно нашим предприятием. Мы изготавливаем эти стойки в унифицированной опалубке из тяжелого бетона и высокопрочной арматуры. Предварительное напряжение конструкции обеспечивает стойке высокую прочность и повышенный уровень защиты от образования трещин, что значительно продлевает допустимый срок эксплуатации всей опоры. Более того, благодаря внедренной нами технологии изготовления, анкерно-угловая железобетонная опора 1,2УБ500-1 допускается к эксплуатации в составе ЛЭП номиналом 500кВ в таких тяжелых климатических условиях как II-IV район по гололедной нагрузке и III-V район по ветровому давлению.
Траверсы и зажимы данной опоры рассчитаны на крепеж проводов марки АС330/43 или АС400/51. В случае использования промежуточных вариантов, для обеспечения оптимальных условий эксплуатации рекомендуется произвести перерасчет пролетов. Конструкция опоры предусматривает установку тросостойки и троса марки С70.
На представленных ниже выдержках из проектной документации указаны допустимые условия эксплуатации, включая пролеты и предельные углы поворота магистрали ЛЭП, а также спецификация анкерно-угловой железобетонной опоры 1,2УБ500-1.
![]() |
![]() |
![]() |