При организации сообщения между крупными энергетическими системами используются линии электропередач номиналом 500кВ. Магистрали такого типа строятся для экспорта электричества (особенно актуальными такие ЛЭП стали после распада СССР) или «подстраховки» крупной соседней энергосистемы, на случай возникновения аварии. Выбор столь высокого уровня напряжения обусловлен экономическими факторами: чем выше напряжение – тем меньше потери при транспортировке электроэнергии. При строительстве таких ЛЭП повышенное внимание уделяется общей безопасности системы, поэтому опоры и прочие элементы ВЛ подбираются самым тщательнейшим образом.
Основным «тружеником» любой ЛЭП, является промежуточная опора. На нее возлагается обязанность поддерживать провода на безопасном расстоянии от поверхности. Для минимизации нагрузок, действующих на промежуточные опоры, их устанавливают на прямых участках трассы ЛЭП. Такой способ установки позволяет полностью избавиться от продольных нагрузок (закрепленные на опоре провода полностью компенсируют создаваемые ими же нагрузки).
Промежуточная двухстоечная железобетонная опора 1ПБ500-1 обеспечивает необходимый уровень надежности крепления проводов и необходимый (с экономической точки зрения) срок эксплуатации, который достигает нескольких десятилетий. Основой конструкции данной опоры являются две железобетонные стойки, изготовленные в унифицированной опалубке методом центрифугирования. В качестве основы для этих стоек, на нашем предприятии, используется высокопрочная стальная арматура, которая заливается бетоном тяжелых марок. При таком способе изготовления, стойки получают высокий уровень защиты от растрескивания, что обеспечивает необходимую прочность и долговечность конструкции.
Изготовленная на нашем предприятии промежуточная железобетонная опора 1ПБ500-1 допускается к установке и эксплуатации в жестких климатических условиях: I-IV районах по уровню гололедной нагрузки и III по величине ветрового давления. При этом, зажимы и траверсы данной опоры рассчитаны на крепление проводов тяжелых марок: АС330/43 и даже АС400/51. В приведенной ниже таблице указано допустимое для данных проводов пролетное расстояние. Конструкция данной опоры предполагает также установку грозозащитной тросостойки и закрепление троса марки С70.
Полная информация о спецификации, области применения и допустимых условиях эксплуатации промежуточной железобетонной опоре представлена в проекте, электронная версия которого, доступна по этой ссылке. Основные выдержки из этого проекта представлены ниже.