На стадии проектирования будущего маршрута ЛЭП, отдельное внимание уделяется лежащим на пути ВЛ препятствиям и вынужденным поворотам трассы. Проектировщики рассматривают и прорабатывают различные варианты возведения линий электропередач, с целью минимизации количества поворотов трассы. Такие действия предпринимаются потому, что каждый поворот магистрали неизбежно увеличивает сроки возведения ЛЭП и её конечную стоимость.
На опору, установленную в точке поворота ЛЭП, начинают действовать серьезные продольные нагрузки, направленные по биссектрисе меньшего (между проводами) угла. Такие нагрузки будут действовать на эту опору на протяжении всего срока её эксплуатации. Успешно справиться с этими нагрузками могут лишь анкерно-угловые опоры. Их конструкция рассчитана на эксплуатацию в подобных условиях и обладает необходимым запасом прочности. Однако, при этом, анкерно-угловые опоры сложнее в установке и дороже, чем промежуточные опоры (основной тип, используемых при строительстве ЛЭП, опор).
Анкерно-угловая опора УСБ110-17 проектировалась с учетом всех требований, предъявляемых данному типу опор. Её конструкция выполнена из двух железобетонных стоек. Это позволяет распределить действующие на опору продольные нагрузки между двумя стойками, что повышает её надежность и допустимые нагрузки. Стойки опоры УСБ110-17 имеют коническую форму и изготовлены методом центрифугирования из тяжелого бетона. Используемые материалы и выбранный способ производства обеспечивают необходимый запас прочности стойкам. Для компенсации продольных нагрузок в грунт устанавливаются два ригеля, по одному на каждую стойку.
Анкерно-угловая опора УСБ110-17 допускается к эксплуатации в I-IV районах по гололеду и III району по ветровой нагрузке. При этом, траверсы, зажимы и прочая сопутствующая арматура рассчитаны на подвеску проводов тяжелых марок, вплоть до АС240/32. Между траверсами опоры УСБ110-17 предусмотрена установка лестниц, что значительно облегчает процесс монтажа проводов.
Подробная информация о железобетонной анкерно-угловой опоры УСБ110-17 представлена ниже.