В рамках данного проекта были разработаны прожекторные мачты, изготавливаемые из стальных и железобетонных конструкций. Сфера применения тех или иных типов конструкций определяется исключительно заказчиком, однако в нормативно-технической документации имеются определенные рекомендации. В частности, рекомендуется устанавливать стальные прожекторные мачты на подстанциях, в случае установки там же стальных порталов. Во всех остальных случаях, рекомендуется использовать железобетонные прожекторные мачты.
Железобетонная прожекторная мачта ПМЖ 16,6 (ПМЖ 16,6А) является типовым представителем серии, вобравшим в себя лучшие качества: надежность, прочность, жесткость конструкции и высокую устойчивость к воздействиям окружающей среды. В качестве основы для конструкции мачты ПМЖ 16,6 используется центрифугированная железобетонная стойка СЦП 195-310. Данная стойка изготавливается из тяжелого бетона и высококачественной стальной арматуры. Для повышения устойчивости стойки к агрессивному воздействию окружающей среды, а также повышения срока службы – металлический каркас стойки предварительно напрягается. Данная процедура позволяет практически полностью решить проблему растрескивания бетона, благодаря чему реальный срок службы стойки и, соответственно, прожекторной мачты ПМЖ 16,6 – увеличивается.
Прожекторная мачта ПМЖ 16,6 А комплектуется молниеотводом, тросостойками, площадками, лестницами и ограждениями. Благодаря молниеотводу, данная конструкция используется для защиты участка, на котором она установлена, от ударов молнии.
Прожектора устанавливаются на мачту в отведенных для этого местах (на площадках, ограждении и т.п.). Точный состав осветительной техники и количество устанавливаемых прожекторов определяется заказчиком.
Первоначально, железобетонные прожекторные мачты ПМЖ 16,6 предполагалось использовать для освещения открытых распределительных устройств на электрических подстанциях высокого напряжения (до 500кВ), однако, на сегодняшний день эти конструкции используются при постройке эффективной и надежной осветительной сети на крупных промышленных объектах, строительных площадках, терминалах аэропортов, транспортных узлов и спортивных сооружений.