ТМГ 250/10 У1

Трансформатор ТМГ-250/10-У1 предназначен для работы в электросетях напряжением 6 или 10 кВ в открытых электроустановках в условиях умеренного и умеренно-холодного климата (У1 и УХЛ1, ГОСТ 15150-69).

Технические характерристики

Значения номинальных линейных напряжений трансформаторов	6/0,4 кВ или 10/0,4 кВ
Окружающая среда	невзрывоопасная, не содержащая токопроводящей пыли
Высота установки над уровнем моря	не более 1000 м
Режим работы	длительный
Температура окружающей среды	от -45 ^оС до +40 ^оС - У1 от -60 ^оС до +40 ^оС - УХЛ1
Регулирование напряжения в пределах	U_ном±2х2,5%*
Диапазон номинальных мощностей	от 25 до 1250 кВА
Схемы и группы соединений обмоток	У/Ун-0; Д/Ун-11; У/Zн-11
Рабочая частота	50 Гц
Трансформаторы не предназначены для работы в условиях тряски, вибраций, ударов, в химически активной среде.

Трансформатор состоит из бака с радиаторами, крышки бака, рабочей внутренней части. Наружная поверхность бака окрашена атмосферостойкой светло-серой порошковой краской (возможно изменение тона окраски). Все уплотнения трансформатора выполнены из маслостойкой резины. ТМГ-250/10-У1 укомплектован транспортными роликами для перемещения трансформатора в продольном и поперечном направлениях под заказ.

Внутренняя часть трансформатора ТМГ имеет жесткое крепление с крышкой трансформатора и состоит из магнитной системы, обмоток ВН и НН, нижних и верхних ярмовых прессующих балок, отводов ВН и НН, переключателя ответвлений обмотки ВН. Магнитная система изготавливается из холоднокатаной электротехнической стали. Обмотки трансформатора могут быть как медными, так и алюминиевыми.

Трансформатор заполнен трансформаторным маслом, имеющим пробивное напряжение в стандартном разряднике не менее 40 кВ. Внутренний объём полностью герметичен.

Трансформатор имеет паспорт завода-изготовителя. Гарантийный срок службы, установленный производителем - 5 лет.

Есть выбор различных модификаций:

стандартный тип трансформатора;
с пониженной себестоимостью;
энергосберегающий и малошумный (с уменьшенными потерями холостого хода и уменьшенными потерями короткого замыкания).